第５回ヴィクトリアマイル レース予想
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11R 第5回 ヴィクトリアマイル(ＧＩ) |
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| 枠 | 馬 番 |
馬名 / 単勝オッズ 戦績 / 総賞金 / 馬体重 馬主名 / 調教師名 / 血統 |
性齢/毛色 負担重量 騎手名 |
Ｔ氏 | Ｉ氏 | Ｎ氏 | 本紙 | ||||||
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1 |
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△ | |||||||||
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2 |
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3 |
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△ | |||||||||
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5 |
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6 |
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7 |
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○ | △ | ||||||||
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△ | |||||||||
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10 |
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△ | |||||||||
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11 |
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◎ | ◎ | ◎ | |||||||
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○ | ○ | ◎ | |||||||
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| はぐれ者・Ｔ氏のヴィクトリアマイル予想 １番人気の単勝で偉そうなことは言えないが、先週はついに１冠達成！ そう宣言したいところだが、実はつい欲が出まして実際は３連複一点で勝負。 ダイワバーバリアンって何？って感じで撃沈でした。 とは言え、あの勝ち方で今年のダービーが更に盛り上がるのは間違いなし。 もちろん強いマイルＣ馬がダービーでも通用することは歴史が証明しているし、いや〜ホントに本番が楽しみですな。 さて先週はまたしても？アイシが毒を吐いていたが、確かにマイルＣの存在が、競馬が面白くない遠因としてあるのかもしれない。 しかしこのレースがあったからこそ、今年のダービーへの期待感が高まったわけで、存在そのものを否定はできまい。 俺はこう思う。 今やマイルＣに最強マイラー決定戦といった設立当初の性格はない。(実際は設立当初からないが。) 仮に短距離路線を勝ち抜いた馬がいくら集結しようとも、このレースは盛り上がらない。 むしろ先週のように、ダービーへのステップ的な意味合いが強い時の方が盛り上がりがある。 何故か？ 答えは簡単で、現代競馬において最強マイラーこそが世代最強馬である可能性が高いから。 ディープスカイであれ、ウオッカであれ、その本質はマイラーである。 現役最強であろう今週のブエナビスタも桜花賞馬、彼女にしたってマイラー寄りの中距離馬だと思う。 通常そんな馬たちは、クラシックと呼ばれるレースに出走するので、実はマイルＣを狙いにいく馬たちは最強マイラーでも何でもなく、世代Ｂクラスの馬たちということになる。 Ａクラスはまず出走しないし、出れば過酷なローテを強いられる。 だから面白くないし存在価値もない、そんなイメージが着きつつあるのだろう。 しかし存在価値はある、と思っている。 １つは、府中のマイルとダービーを勝てる馬こそ世代最強馬である、この松国の論理に賛同できるから。 そしてもう１つ、実はこの考えには裏があって、秋は菊じゃないよ、海外だよ！天皇賞だよ！という意味が含まれる。 俺はそこが好きだから。 まぁ別に二冠馬でも海外は行けるだろうという反論はあるだろうが、現実にはそれは不可能な話。 二冠をとった陣営は、海外は来年もあるから・・・まずこういったことになる。 だからハナから一冠目を放棄するマイルＣ→ダービーのローテは絶対にあり、だと思う。 障害は、ダービーへのステップとするには余りにタイトで、馬に負担がかかり過ぎるという点。 ただこれが解決できれば、皐月賞馬とマイルＣ馬の戦いをもっと純粋に楽しめるはずだ。 策はある。 秋の府中には開幕週に毎日王冠という素晴らしいレースが存在する。 しかし春はフローラＳという何とも微妙なレースで幕が開く。 ここにＧ１ＮＨＫマイルＣをもってくる。 現在のダービーとマイルＣを天秤にかける番組構成ではなく、皐月賞・桜花賞そしてマイルＣからダービーを狙えるプログラムにすべきなのだ。 従来の皐月からダービーも良し、府中のマイルを制し変則二冠狙いも良し、そして十分なケアをした上で、真のチャンピオンを本番で争えばいい。 ついでだが空いた週には、高松宮記念に相当するレースを京都に設立する、当然３歳も出走可能にして。 この時期のスピード馬場なら、スプリント戦にはもってこいだろう。 この方が余程競馬が面白くなるのでは？ まぁこの番組構成では桜花賞馬がマイルＣを狙えなくなるが、もっと良い腹案はいくらでもあるので、ＪＲＡは聞きたくなったらいつでも連絡してほしい。 結論を言えば松国が愚者というより、ファンや競走馬のことを考えないＪＲＡがアホなだけ。 もっともアイシは馬の使い方ではなく、松国の“ホモ”っぽいところが嫌いなだけだろうが・・・。(笑) では予想。 人気の２強はドバイ帰り、久々のマイルと不安満載。 しかしながら７分のデキなら負ける相手ではない。 スッキリ決めてほしい。 が、一応色気を出して３連単を少々。 ◎ブエナビスタ ○レッドディザイア △ウェディングフジコ △ニシノブルームーン 馬単 ◎→○ ８０００円 ３連単 ◎→○→△ １０００円 この長さならアイシに勝てたかな？ これ携帯だよ。(泣) |
| 印象感覚派・Ｉ氏のヴィクトリアマイル予想 見て楽しむ一戦だろう。 ブエナビスタ、レッドディザイア、どちらに肩入れするかは好みの問題で甲乙つけがたい。 今後も対戦があるとは限らないので誰の記憶にも残る一戦を期待したい。 ただ、マイルという舞台設定は少々、残念。 また、両馬とも使い過ぎの感がある上、海外帰りで能力を出し切れる状態にあるのか、という点は気掛かり。 両馬ともそのくらいことで能力が削がれるレベルの馬ではないとも思うが怪我が心配。 無事を祈りたい。 とは言え、前述したことと矛盾するが両頭絡みでは馬券としては面白くない。 買いたい馬がいなければ両頭の馬連で勝負してもいいのだが、買いたい馬がいる。 ミクロコスモス。 使える脚が一瞬なので東京不向きは明らかだが、能力は両馬にひけをとらないと見込んだ馬。 発馬五分なら一発あっても不思議はない。 ワタシの好みはブエナビスタなのでこちらに肩入れし、馬連一点で。 ◎ ブエナビスタ ○ ミクロコスモス 【馬連】 ７−１１ ￥１００００ ちょっと不思議な気持ち。 当然、馬券は当たって欲しい、ミクロコスモスの能力が見直されることを期待しているのだが、一方ではブエナビスタ、レッドディザイアのマッチレースも期待している。 |
| 理論派・Ｎ氏のヴィクトリアマイル予想 実績からは2頭が抜けている印象だが、始めからこのレースが 目標であるはずはなく、ドバイ帰りで本調子ということはありえない。 ここなら、力は違うブエナビスタ本命。 昨年秋は、エリザベスを獲りに行って、取りこぼした時はがっかり。 有馬記念では先行策にでて2着。今思うと、ドリームジャーに負けているようで どうするという感もあるが、その後の京都記念ではドリームジャーニーを退けた。 ジャガーメイルに迫られはしたが、力差を感じる内容で振り切った。 今の古馬路線ではトップと見てよい存在でドバイであのくらい駆けるのは当たり前。 気になるのは久々のマイルだが、このクラスで距離云々いう馬ではないだろう。 後は、今の東京コースの馬場状態。レースの上がりが33秒台で決まるようでは 後方一気や大外回ることはありえない。横典なら先行から押し切るレースをすると見る。 相手はレッドディザイア。 JCのレースぶりもこのメンバーでは抜けている。 後は体調だけどこまで出来ているか。 先述したように馬場状態考えると内枠の先行できそうな馬は 過去も低実績でも残ってしまう。 ベストロケーション、ミクロコスモス、ブロードストリートも押さえ。 ◎ブエナビスタ ○レッドディザイア △ベストロケーション △ミクロコスモス △ブロードストリート 3連複 １−１１−１７ １０００ ７−１１−１７ １０００ ９−１１−１７ １０００ 馬連 １１−１７ ４０００ １−１１ １０００ ７−１１ １０００ ９−１１ １０００ |
| 本紙の予想 熱が出て寝込んでいる状態なので手短に。 いつの間にか現役最強馬と言われるようになっているブエナビスタ。 そんなふうに全く思っていない私としては、純粋にブエナとレッドの対決が楽しみ。 ただ、両馬とも海外帰国初戦でリスクあり。 このような状況で、ブエナの単勝１．６倍をどう見るか。 とりあえず、レッドの単で、あとはレースを楽しんで観戦したい。 ちなみに、どうしても疑問あるのが、なぜ、安勝もペリエも、ブエナをあそこまで下げる必要があるのだろうか？ 自分は横典の乗り方が一番いいと思うのだが・・・ ◎レッドディザイア 単勝 ◎ １００００円 |
