第26回エリザベス女王杯 結果&回顧


レース結果
2001年5回京都4日( 11月 11日) 11R
第26回 エリザベス女王杯(GI)
サラ系3歳以上 2200m 芝・右 外
(国際)牝(指) オープン 定量
本賞金: 10000、 4000、 2500、 1500、 1000万円 発走 15:40
天候:晴  芝:良 
着順 馬番 馬名 斤量 騎手 タイム 着差 馬体重 人気
1 7 13 トゥザヴィクトリー 5 56.0kg 武豊 2:11.2   496Kg 前走計量不能 4
2 2 2 ローズバド     3 54.0kg 横山典弘 2:11.2 ハナ 420Kg -2 2
3 4 7 ティコティコタック 4 56.0kg 武幸四郎 2:11.2 ハナ 438Kg +4 5
4 6 11 レディパステル   3 54.0kg 蛯名正義 2:11.2 クビ 452Kg +6 3
5 1 1 テイエムオーシャン 3 54.0kg 本田優 2:11.3 クビ 446Kg +4 1
6 5 8 カリスマサンオペラ 4 56.0kg 幸英明 2:11.5 1 1/4馬身 468Kg +2 13
7 8 14 タフネススター   4 56.0kg 松本達也 2:11.7 1 1/4馬身 456Kg 0 8
8 4 6 メジロサンドラ   5 56.0kg 熊沢重文 2:11.7 クビ 466Kg 0 9
9 5 9 マルカキャンディ  5 56.0kg 福永祐一 2:12.1 2 1/2馬身 478Kg -6 7
10 7 12 ポイントフラッグ  3 54.0kg 須貝尚介 2:12.3 1 1/2馬身 524Kg +14 14
11 8 15 ヤマカツスズラン  4 56.0kg 池添謙一 2:12.7 2 1/2馬身 496Kg -2 10
12 6 10 スリーローマン   4 56.0kg 四位洋文 2:12.8 3/4馬身 456Kg +6 11
13 2 3 スプリングチケット 4 56.0kg 角田晃一 2:13.1 1 3/4馬身 448Kg +4 6
14 3 5 タイキポーラ    5 56.0kg 松永幹夫 2:13.6 3馬身 486Kg +2 12
15 3 4 マイニングレディ  3 54.0kg 小林徹弥 2:14.3 4馬身 474Kg +16 15

ハロンタイム  12.3 - 10.9 - 12.0 - 11.7 - 11.6 - 12.0 - 12.3 - 12.1 - 12.3 - 12.0 - 12.0
上り  4F 48.4 - 3F 36.3
1コーナー  15,5,1(3,12)-6(4,7)(11,13)-(8,9,14)(2,10)
2コーナー  15,5-1-(3,12)-6,4,7,11,13(8,9,14)(2,10)
3コーナー  15,5=1,12-3(4,6)-7,11,13(8,14)9(2,10)
4コーナー  15,5-1,12-(3,6)4(11,7)13,8,14(2,9)10


<払戻金・給付金>

単勝 13 590円 4番人気
複勝 13 240円 4番人気
02 190円 3番人気
07 280円 5番人気
枠連 2-7 1,280円 7番人気
馬連 02-13 2,050円 7番人気
ワイド 02-13 830円 8番人気
07-13 1,070円 12番人気
02-07 940円 10番人気


レース回顧

 それにしてもサンデーサイレンス産駒と、武豊騎手のコンビはすごい。トゥザヴィクトリーが差す形をとったのは、もうデビューして17戦目、5歳の秋にして初めてだった。

 詰めの甘さを補うため、一気に逃げるとか、あるいは差す形をとるとか、なにかしてくるのは考えられたが、こうも鮮やかに決まってしまうと脱帽するしかない。サンデーサイレンスが天才種牡馬なら、武豊騎手も天才、ここ一番のG1レースで150点ぐらいの能力を発揮してしまった。

 流れが速くなり、時計勝負になったときのマイル戦や中距離戦は、各馬にほとんど差はつかないとされる。1分58秒台前半になったときの天皇賞(秋)や、1分33秒台前半になったときのマイルチャンピオンSがそうだが、ここも着差は鼻・鼻・首・首。5着テイエムオーシャンまでまったく差がなかった。

 2分11秒2はレースレコードだが、2000mで1分58秒台も珍しくない現在、2200mなら2分11秒台は当たり前。前5年のように、2分12〜14秒台のレースの方が不自然だったといえるかもしれない。

 ローズバドの鼻差は、ほんのあと一歩で勝っていたと思えるほどきわどかった。連続して4回も小差2着。一族のロサードにもそんなところがあるが、小柄な馬体も、2着が多いのも一族の特徴なのだろう。今週はロサードがマイルCSに出走の予定だ。

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