真岡線未成線探訪その２

旧国鉄真岡線未成線探訪その２

【トンネル－河合間】

H地点（茂木方向を撮影）		Ｇ地点の反対側。浄水場より獣道を下る。こちらも、足下が悪く、近づくことができなかった。
H地点（河合方向を撮影）		上写真の反対側。まっすぐ未成線跡が伸びていることがはっきり分かる。
Ｈ地点		小さな小川を渡る構造物を発見。
Ｉ地点		Ｈ地点より未成線跡が続き、一段と高くなる。道路をまたぐためのトンネル跡。先ほどのトンネルに続く大きな構造物。延長計画が本気だったことが伺える。トンネルの名称等標識は全くなかった。
Ｉ地点（河合方向を撮影）		トンネル上部はこんな感じ。トンネル幅に比べると未成線幅が狭い。
Ｊ地点		I地点より少し進むとまた道路をまたぐトンネル跡がある。こちらにも標識はない。これら遺物から、Ｆ地点の小さな石橋が当時の構造物であることが推測される。
Ｋ地点		Ｊ地点より道路に沿って未成線跡は続く。今度は小川を渡る石橋が出現。全てが同じ形状をしていることが分かる。
Ｋ地点（茂木方向を撮影）		道路と未成線跡の高度差が分かる。Ｉ地点より道路から一段高い所を進んでいる。
Ｌ地点（茂木方向を撮影）		河合集落に入る。住宅の裏手を未成線跡が進む。道路からでは、なかなか確認しずらい。地元住民が未成線跡を道路、倉庫等に使っているようだ。中川局（郵便局）の裏手。一本木の下を、画面左手から右手へと未成線跡が続く。手前の未舗装道路は無関係。
Ｍ地点（茂木方向を撮影）		Ｌ地点から未成線跡は農道として使われている。道路とクロスする。
Ｎ地点（茂木方向を撮影）		道路を渡り、未成線跡は対面の集落群に突入する。未成線跡は民家の庭となっている。しかし、盛り土は残っている。正面の盛り土が未成線跡である。しかし、いくら探してもここから続く未成線跡を発見できなかった。この写真の背後は畑になっており、その先は林となっている。どうみても未成線跡とは思えない。
Ｏ地点		Ｎ地点付近を探索したが、結局未成線跡を見つけることができなかった。Ｎ地点を進むと、直ぐに那珂川にぶつかる。最終目的地長倉は那珂川を渡らないと行けない。この周辺で渡る予定だったのか分からないが、那珂川を渡らせるのは難工事になっただろう。そのため工事中止は那珂川を渡る前に行われたと考えられる。Ｎ地点が終点と考え、那珂川の流れを眺め、当時の人々の苦労に思いを馳せ、今回の探訪を終わる。

H地点（茂木方向を撮影）		Ｇ地点の反対側。浄水場より獣道を下る。こちらも、足下が悪く、近づくことができなかった。
H地点（河合方向を撮影）		上写真の反対側。まっすぐ未成線跡が伸びていることがはっきり分かる。
Ｈ地点		小さな小川を渡る構造物を発見。
Ｉ地点		Ｈ地点より未成線跡が続き、一段と高くなる。道路をまたぐためのトンネル跡。先ほどのトンネルに続く大きな構造物。延長計画が本気だったことが伺える。トンネルの名称等標識は全くなかった。
Ｉ地点（河合方向を撮影）		トンネル上部はこんな感じ。トンネル幅に比べると未成線幅が狭い。
Ｊ地点		I地点より少し進むとまた道路をまたぐトンネル跡がある。こちらにも標識はない。これら遺物から、Ｆ地点の小さな石橋が当時の構造物であることが推測される。
Ｋ地点		Ｊ地点より道路に沿って未成線跡は続く。今度は小川を渡る石橋が出現。全てが同じ形状をしていることが分かる。
Ｋ地点（茂木方向を撮影）		道路と未成線跡の高度差が分かる。Ｉ地点より道路から一段高い所を進んでいる。
Ｌ地点（茂木方向を撮影）		河合集落に入る。住宅の裏手を未成線跡が進む。道路からでは、なかなか確認しずらい。地元住民が未成線跡を道路、倉庫等に使っているようだ。中川局（郵便局）の裏手。一本木の下を、画面左手から右手へと未成線跡が続く。手前の未舗装道路は無関係。
Ｍ地点（茂木方向を撮影）		Ｌ地点から未成線跡は農道として使われている。道路とクロスする。
Ｎ地点（茂木方向を撮影）		道路を渡り、未成線跡は対面の集落群に突入する。未成線跡は民家の庭となっている。しかし、盛り土は残っている。正面の盛り土が未成線跡である。しかし、いくら探してもここから続く未成線跡を発見できなかった。この写真の背後は畑になっており、その先は林となっている。どうみても未成線跡とは思えない。
Ｏ地点		Ｎ地点付近を探索したが、結局未成線跡を見つけることができなかった。Ｎ地点を進むと、直ぐに那珂川にぶつかる。最終目的地長倉は那珂川を渡らないと行けない。この周辺で渡る予定だったのか分からないが、那珂川を渡らせるのは難工事になっただろう。そのため工事中止は那珂川を渡る前に行われたと考えられる。Ｎ地点が終点と考え、那珂川の流れを眺め、当時の人々の苦労に思いを馳せ、今回の探訪を終わる。