「ＫＨＳ」の走りっぷりとシンプルさが非常に気に入っているが、コンセプトがぜんぜん違う「ＢＤ-１」も

　いつも気になっていた。そして、とうとう購入。いつもの「中島商会」（横浜線・橋本駅すぐ）で、ベーシック

　モデルのスコッチブライトを聞いてみたところ入荷は未定とのこと（きれいなソリッドレッドの０５モデルは

　店頭に展示してある）。ＢＤ-１Ｚ（クリアコーティング）なら在庫ありということで、箱詰めを開けて見せて

　もらった。ベーシックより約￥１５，０００高だけど、Ｗと同じフレーム・赤いフロントスプリング・エアロリム

　スリムなサドルなど色々違いを発見。結局「Ｚ」に決定。すぐに整備してもらい持ち帰る。

　タイヤに比べ、特に砂利道などは非常に快適。２５〜３０Ｋｍ

　ぐらいの巡航も思っていたより楽な感じ。

　ということでノーマル状態の写真をとる暇もなく、早速「改造

　（改装？）」に取り掛かった。左の写真は、一通り「自分仕様」

◇　積載状態　◇  　　　     　　　            

　方は色々本で説明されている

　ので省略します。「ＷＩＳＨ」へ

　の積載は写真のとおりで「ＫＨ

　◆　各部分の改造記　◆

⇒

　ということで、ステムを純正のアジャスタブルに交換。

　これで標準のステムに比べ、２度内傾（約６５ｍｍ後退）

　し、やっとポジションが決まった。

　ブレーキレバーが「ＫＨＳ」にくらべ、非常に重い。特にフロントだが

　旧型では、ブレーキワイヤーがスイングアームの外を通っており

　した。これでやや軽くなった。

　プが良すぎて気になるため、チタン

　軽量化もできた。ハンドルは片側

　１８ｍｍカットし、バーエンドミラー

　見える。ミニベロには特に必要。

　アルミのスタッドボルト付きに交換。良く食いつく

　ようになった。また、私のような「寄り道派」には

　純正アルミスタンドを注文、３日ほどで入荷。