２７．高槻市八幡町１０の道標

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高槻市八幡町１０－２　高槻市城内郵便局の西前、地蔵堂横の東西のクランク状道の西部に東を正面に建つ、
（北への道（京町口方面）も分岐しているので三叉路か）
尖頭型角柱　142ｘ東面24.5ｘ25㎝（頂高7㎝）（南面不整部最大4㎝突出）
N34.841315 E135.625329

東面 ┌―――――――――――――――――――――┐ │　　　　右（指差像）停車場　國道三号　芥川│ │枚方街道　　　　　　　　　　　　　　　　　│ │　　　　左（指差像）大冠　　　　枚方　　　│ └―――――――――――――――――――――┘ 北面 ┌―――――――――――――――――――――┐ │　　　　大坂府　　　　　　　　　　　　　　│ └―――――――――――――――――――――┘ 南面 ┌―――――――――――――――――――――┐ │左（指差跡？）富田　茨木　大阪　　　　　　│ └―――――――――――――――――――――┘ 西面 ┌―――――――――――――――――――――┐ │（なし）　　　　　　　　　　　　　　　　　│ └―――――――――――――――――――――┘

（『高槻の道しるべ』高槻市教育委員会発行、昭和58年刊では、№4）
（先ず、現在の位置で現在の向きで、案内を厳格に解釈すると、東面の左大冠の左が、道の無い南を指すことになる。
　この「枚方街道」大冠方面が東を指すことは明らかであり、向きに疑問が生じる。今、東を指すように反時計回りに
　90度回転すると、今度は南面が東面となり、左が南を指し、やはり道が無くなる。そこで、90度回したまま、北西に
　10ｍ移動し、民家の北側或いは北東角に置くと、鉤型辻の形状を考慮するなら、現東面の左右が東西の枚方街道を示
　し、東からの旅人には、現南面の案内が北を向いた状態で左に見える為、左が西を指示していても違和感なく受け止
　められる。依って近接移設され、回転されたものとしたい。元位置は
N34.841385 E135.625264
　辺りとする。）
（同書では、淀川の東の枚方から高槻を通り西国街道の芥川迄を「枚方街道」とするが、この地点から芥川迄の経路が
　書かれていない。
　上記で述べたように、現東面の「枚方街道　右　停車場、芥川」が西を示すとしたので、城下の南を西に進み、どこ
　かで北上する道が、枚方街道であるはずと考えられる。
　城の北西に芥川口（現紺屋町）が有ったようで、そこに繋がるそれらしい道を明治の地図で探すと、高槻市土橋町１
　―４１の南西にある筋違いの四辻で北折れし、突当りを少し西に曲がり、すぐの三ツ辻を又北に折れ、後は道なりに
　北進し、紺屋町１０で西折れすると、芥川口の木戸が有った所に出る。この道筋が「枚方街道」と思われるが、今で
　も狭い道で昔の面影は残る。）
（道標のある所は、大塚口と呼ばれる如く、現春日町から、大冠町と南東に進み、檜尾川の堤防に出てからは淀川右岸
　を大塚迄南下する道の分岐点である。途中明治の道標「№42．須賀町４８の道標」と「№41．大冠町２地先の道標」
　があり、ほぼ旧道が残っており、高槻側の渡し場である「№26．大塚町３地先の道標」に至る。
　　又、西方では「№21．庄所町４の道標」があり、当道標との繋がりが伺える。
　　一方、北に490ｍ進んだ三ツ辻には「№28．上本町１０の道標」があるが、これは江戸時代のものであり、明治
　のものが残っていない。西国街道に繋がる道であるが、既存道標の利用と、その先は一本道で不要と判断した為であ
　ろうか。）
（建設時期は、「国道三号（西国街道）」が制定された明治十八（1885）年以降、同路線が国道指定を外れる大正九
　（1920）年までの間であろうが、この時期に「大坂府」と「坂」を使っている道標は珍しいと思う。因みに南面は
　「阪」を使用。）


【1.道標を北に望む	【2.道標を西に望む	【3.道標を東に望む
右奥（北）京口町へ	右奥（西）富田へ	奥（東）大冠、枚方へ
左、富田、茨木へ】	元位置は民家塀の右か】	大冠に№41道標】


【4.道標を南西に望む	【5.道標東面上部	【6.道標南面上部
邪魔にならない所	「枚方街道…」は	「左」の下は削除跡か
に移設されたか】	東西の道を指す】	富田へは西へ進む】

【7.道標を南東に望む

　右ﾌﾞﾛｯｸ塀角に

　90度左回転し置きたい】

【8.高槻南部の道標】

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