加太線資料館－車両

南海電鉄加太線に入線した車両達です。
現在は和歌山港線の普通と共通運用しております。

加太線を走った車両

１５２１系　　１９８７年６月　和歌山競輪場付近

１９９５年７月　２１０００系、２２０００系と交代で引退し一部の車両は弘前鉄道に譲渡されました。

７９０１旧塗色の前で　１９９１年頃　和歌山市

冷房改造された７０００系

旧塗色の２２００１系　１９９５年　和歌山市

改造前の２２０００系加太線への入線は短期間でした。

加太線２２０００系の後ろは和歌山港線の２１０００系
右側のＤＥ１０型ディーゼル機関車は１５２１系をで譲渡した青森の弘南鉄道まで搬送するため入線中。

７１２７－７９５２　１９９７年１月　八幡前

ワンマン化改造される前は７１００系が交代で本線から入線していました。

７１９１ワンマン改造前　１９９８年梶取信号所

２０００年７月から２００１年１月にかけて７１００系では以下の５編成がワンマン化改造されました。
７１６７－７９６２、７１８７－７９６７、７１９１－７９６８、７１９５－７９６９、７１９７－７９７０
加太線には高野線を走っていた通勤ズーム２２０００系から支線用にワンマン化改造された２２００系も通勤時を避け入線している。

１９７２年７月に２０ｍ車４枚扉の１５２１系や７０００系が２両編成で入線する前は、本線からのお古１８ｍ車１２００形２両と１５ｍ車１両等の３両編成が入線していました。
しかし今は最新のＶＶＶＦ車こそ入線しないが、本線でも現役で活躍中の７１００系冷房車が中心で、走行距離を揃えるためか交代で本線に応援に出かけています。